Une remotorisation Volvo Penta en urgence ! (Reportage photos)
Remotorisation d’urgence d’un moteur Volvo Penta : DB Moteurs relève le défi en moins d’une semaine
Lorsqu’un moteur marin tombe en panne et que chaque minute compte, DB Moteurs mobilise toutes ses ressources pour garantir une intervention rapide, efficace et durable. Retour sur une opération de changement d'un moteur complet en urgence, réalisée en temps record, au service d’un professionnel dont l’activité dépendait entièrement de son bateau.
1. Dimanche soir : une demande d'aide
Tout commence par un e-mail reçu en dehors des horaires habituels, un dimanche soir :
« Mon moteur marin est en panne, je crois que c’est grave ! »
Derrière ce message, un professionnel dont l’outil de travail principal – son bateau – est immobilisé. Le diagnostic devra être rapide, la réponse, immédiate.
2. Lundi matin : diagnostic express sur site
Dès le lundi matin, un technicien DB Moteurs se rend sur place en urgence. Le diagnostic est sans appel : le moteur existant est hors service.
La situation est critique : le bateau est essentiel à l’activité quotidienne du client. Chaque jour d’arrêt représente une perte financière et logistique importante.
Un client a contacté DB Moteurs : Son moteur est HS !
3. Moins de 24h pour proposer une solution de remotorisation Volvo Penta
Face à cette urgence, notre équipe technico-commerciale se mobilise. En moins de 24 heures, une offre complète de remotorisation en Volvo Penta est transmise, incluant :
- Les prestations de dépose de l’ancien moteur.
- Le moteur neuf Volvo Penta D1-30, parfaitement adapté à l’application du client.
- L’installation, le raccordement, les essais et la mise en service du moteur neuf.
- Un planning d’intervention optimisé pour minimiser le temps d’immobilisation du bateau.
4. Mardi : validation et lancement immédiat du chantier
Convaincu par la réactivité et la clarté de notre offre, le client valide le devis dès le lendemain. Le top départ est donné pour le chantier de remotorisation, qui commence sans attendre.
Étapes du chantier de remotorisation
Notre équipe technique enchaîne les étapes avec rigueur et efficacité :
- Dépose de l’ancien moteur défectueux.
- Préparation du nouveau moteur Volvo Penta D1-30 dans notre atelier, grâce à une disponibilité immédiate dans notre entrepôt sur place.
- Installation du moteur inboard Volvo Penta D1-30, reconnu pour sa fiabilité, sa compacité et son excellent rapport puissance/consommation.
- Raccordement mécanique et électrique.
- Mise en route, calibrage et phase de tests en conditions réelles.
Dépose de l'ancien moteur HS (1ère photo) et préparation du nouveau moteur Volvo Penta neuf dans notre atelier à Dunkerque (2ème photo)
Installation et branchement du Volvo Penta D1-30 (1ère photo) et mise en service puis tests moteur (2ème photo)
5. Vendredi soir : bateau opérationnel, client satisfait
En seulement 5 jours ouvrés, le bateau est à nouveau opérationnel. Le client peut reprendre son activité dès le vendredi soir, avec un moteur marin fiable, performant et garanti.
Le résultat final, un beau moteur D1-30 neuf (1ère photo), et voilà le voilier à nouveau opérationnel qui peut être remis à l'eau ! (2ème photo)
DB Moteurs : des solutions moteurs réactives, même en situation d’urgence
Chez DB Moteurs, nous ne nous contentons pas de vendre des moteurs. Nous accompagnons nos clients dans la durée, avec des solutions sur-mesure, une logistique maîtrisée et une capacité d’intervention rapide, même en situation critique.
Vous faites face à une panne moteur ?
Nous intervenons partout en France avec des solutions de remotorisation Volvo Penta, Honda Marine ou Suzuki Marine, pour les professionnels de la mer comme pour les particuliers exigeants.
Contactez notre équipe dès maintenant pour une expertise technique et commerciale sur-mesure.
